Pedro de la Rosa, representante del equipo Aston Martin, ha expresado su preocupación al afirmar que el equipo se encuentra “no donde queremos estar” en medio de un complicado periodo de pretemporada. El conjunto trabaja “a toda máquina” para resolver los problemas que han surgido.
Tras presentar el nuevo AMR26 con motor Honda en el Shakedown de Barcelona, Aston Martin ha enfrentado diversas dificultades de fiabilidad durante las dos pruebas de pretemporada en Bahréin, lo que ha limitado su kilometraje y la recopilación de datos.
Problemas en pista
El último contratiempo ocurrió cuando Fernando Alonso se detuvo en la pista durante la sesión del jueves por la tarde en Sakhir. En respuesta a esta situación, Honda emitió un comunicado explicando la causa del problema y cómo se ha visto afectado su programa del viernes.
En una conversación con F1 TV, De la Rosa amplió sobre este tema: “Ayer tuvimos algunos problemas con la batería en el coche de Fernando, y por eso Honda está realizando simulaciones de prueba en el banco de pruebas en Sakura”.
Ajustes necesarios
“Debido a esto, y también a la escasez de piezas, realizaremos muy pocas vueltas hoy. Serán cortas y estarán separadas por un mínimo de media hora para permitirnos analizar los datos y probar algunas cosas en estas pocas vueltas. No haremos largas distancias hoy, eso es seguro”, añadió.
El ex piloto enfatizó: “Definitivamente no estamos donde queríamos estar. Hemos sido el equipo con menos vueltas durante las pruebas de pretemporada. Nos hubiera gustado hacer muchas más. Pero a pesar de no haber completado muchas vueltas, tenemos una enorme cantidad de datos para analizar y prepararnos para Australia”.
Nuevas regulaciones y expectativas
De la Rosa también destacó que “es un nuevo conjunto de regulaciones; todo es nuevo, tenemos un nuevo socio en Honda, una nueva caja de cambios y una nueva suspensión trasera. Hay tantas cosas que ya tenemos un buen entendimiento y sabemos las áreas del coche en las que necesitamos enfocarnos”.
A pesar de los desafíos enfrentados hasta ahora, De la Rosa se muestra optimista: “No es donde queríamos estar; hubiéramos preferido tener más cantidad de vueltas, pero las que hemos hecho nos están mostrando una dirección para el futuro. Aún queda mucho trabajo por hacer tras bambalinas”.
Un camino difícil por delante
Aston Martin se prepara para un inicio complicado en la temporada 2026, aunque el español subrayó cómo cada departamento está colaborando para avanzar y convertirse en una fuerza competitiva. “Sí, claro que será complicado”, admitió. “Cuando comienzas con desventaja siempre es más difícil. Tenemos grandes socios como Honda y un fantástico campus con gente trabajando arduamente para conseguir el mejor compromiso posible para Australia”.
Finalmente, De la Rosa concluyó: “Solo tenemos que trabajar duro basándonos en lo que ya hemos aprendido hasta ahora esta pretemporada, que es mucho, y comenzar desde ahí. Es un largo camino; también es una larga temporada, pero aún tenemos una misión por cumplir”.
Preguntas sobre la noticia
¿Dónde se encuentra actualmente Aston Martin en su pretemporada?
Aston Martin no está donde les gustaría estar, enfrentando una difícil etapa de pretemporada con varios problemas de fiabilidad que han limitado su kilometraje y recopilación de datos.
¿Qué problemas ha enfrentado el equipo durante las pruebas de pretemporada?
El equipo ha enfrentado problemas de fiabilidad, incluyendo un incidente en el que Fernando Alonso se detuvo en la pista debido a problemas con la batería de su coche.
¿Cómo está trabajando Aston Martin para solucionar sus problemas?
Aston Martin está trabajando arduamente para resolver estos problemas y cada departamento está colaborando para hacer progresos y convertirse en una fuerza competitiva.
¿Qué desafíos anticipa De la Rosa para el inicio de la temporada 2026?
De la Rosa anticipa un comienzo complicado para la temporada 2026, pero enfatiza que han aprendido mucho durante la pretemporada y están preparados para trabajar duro basado en esa información.
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